事故高发 人员欠缺:日媒称制造业阑珊拖累美军

时间:2018-12-03 12:11来源:http://www.yqwn.world 作者:王中王资料一肖中特743 点击:

  S-97座舱视频截图,可见流线型设计更挨近固定翼军机,而非直升机。另外具有较高的“玻璃化”水平,均采用了彩色多功能表现器(MFD),便于飞走员迅速查看关键数据。

  图为托诺帕靶场监控中间,测试人员可在这边监控来自迥异不都雅测点的各栽传感器数据。

  S-97高速直升机一号原型机试飞原料图,首飞时出于坦然必要,并未收首首落架。

  从这张以S-97为原型改进的新式中型高速运输直升机与现役“暗鹰”直升机的性能对比暗示图可见,在三大性能指标方面,采用同化动力推进手段的新式直升机的综相符性能已详细超越“暗鹰”。

  图为B61-12核弹与老式B61核弹的命中精度对比图,大圈为老式B61核弹,幼圈为B61-12,可见其抨击精度的革命性升迁。

  图为S-97原型机的机尾特写,可见尾部推进螺旋桨。

  (2018-07-10 08:40:00)

图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机  文章称,在日本,说到美军机事故,人们清淡会联想到美海军陆战队MV-22“鱼鹰”运输机。从往年到今年,这栽飞机的主要着陆和发动机事故多次发生。图为美军“鱼鹰”运输机图为F-35战斗机  美国当局问责局往年6月发外的与国防部相关的通知指出,海军陆战队航空部队中,有8成存在“训练所必要的最矮限度数目飞机都异国安放,答对搏斗的飞机不及”的题目。图为美军“鱼鹰”运输机图为美海军F-18战斗机图为美军“鱼鹰”运输机

  B61-12为美空军B61系列核航弹的最新改进型。B61系列核航弹的历史可追溯到20世纪60年代,那时正值冷战顶峰期,第一代B61核弹于1968年投入服役,现役最新的B61-11钻地核航弹也是于1997年投入服役的,至今也有21年的历史。图为B-2隐身轰炸机投放B61-11钻地核航弹原料图。图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机

  B61-12弹体上还添装了自旋火箭发动机,用于增补空投后的安详性,协调尾部可动弹翼,可进走肯定距离的滑翔飞走,增补投放射程。最大转折之一就是还采用了“爆炸当量可调”设计,最高可升至5万吨TNT当量,还能按照作战必要,调矮爆炸当量。图为F-15E投放B61-12核弹后,弹体启动自旋安详火箭发动机。图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机图为B61-12核弹与老式B61核弹的命中精度对比图,大圈为老式B61核弹,幼圈为B61-12,可见其抨击精度的革命性升迁。图为美军“鱼鹰”运输机F-15E投放B61-12核弹动态图。

图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机大型光学不都雅测看远镜,可实走同步跟踪不都雅测。

图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机测试人员对B61-12核弹进走检查。

图为美军“鱼鹰”运输机另一个角度拍摄的B61-12核弹特写。图为美军“鱼鹰”运输机测试人员行使吊车将核弹吊上卡车,运回测试基地。

图为美军“鱼鹰”运输机运回基地后,测试人员将核弹装入专用货架,准备运入仓库封存。图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机

  S-97“突袭者”由西科斯基公司基于X2高速直升机改进而来,于2015年5月成功首飞,其因袭了X2独有的“共轴双旋翼 后机身推进式螺旋桨”复相符动力组织,最大飞走速度超过480千米 幼时,是现役“暗鹰”直升机的2倍,“阿帕奇”武直的1.5倍。S-97全机长11米,主旋翼直径10米,因为机身大量采用复相符原料,最大首飞重量仅4.9吨。图为S-97三视图。图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机

  S-97在制造阶段采用了大量新式复相符原料,在设计阶段就考虑了矮噪音飞走和雷达隐身需求,添上其高速巡航的稀奇上风,使S-97异日能成为实走隐秘排泄、侦察义务的首选机型。图为首次公开展现的S-97一号原型机。图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机为确保最大限度地减幼空阻,S-97的首落架均采用了可收放式设计,可见动态图。图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机S-97原型机官方宣传图,可见机身一侧添挂了火箭巢吊舱。图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机新式高速直升机最多可搭载12名全副武装的士兵。图为美军“鱼鹰”运输机新式高速直升机在山区崖壁悬停着陆动态想象图。

图为美军“鱼鹰”运输机新式高速运输直升机的共轴双旋翼也采用可折叠设计,便于装入运输机进走长途战略投送。图为美军“鱼鹰”运输机其还能直接从两栖战舰上首飞,实走垂直登陆义务。图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机S-97一号原型机试飞视频截图。

图为美军“鱼鹰”运输机S-97一号原型机地面展现原料图。图为美军“鱼鹰”运输机图为美军“鱼鹰”运输机S-97一号原型机悬停试飞原料图。图为美军“鱼鹰”运输机

  落地后期待回收的B61-12核航弹(未添装核弹头),着重头部已用胶带缠首包裹住,尾部的下落伞还未拆除。

  倚赖“高抨击精度 矮当量”上风,西方军事行家认为,B61-12将成为美核武库中“最致命”的核弹,尤其是在针对敌军洲际导弹发射井,地下要害掩体等重点现在的。图为便于回收,B61-12核航弹借助下落伞实在下落在回收区域,实战时该核弹不会配备下落伞。

  斯蒂芬·拉德还列举了“鱼鹰”运输机、F-35B隐形战斗机和F/A-18战机,称这些飞机“飞走员和缮治师不及”。飞走员倒还益说,倘若海军陆战队航空部队主力飞机欠缺零部件和缮治师,不发生事故才叫奇迹。

  B61-12核弹原料图。

  行为该系列的最新代外,B61-12展望将于2020年服役,为答对美军的最新战略必要,该型核弹也进走了多项革命性改进。尽管外形转折不大,B61-12采用了“GPS 惯导”复相符制导手段,“圆概率偏差”(CEP)可限制在30米内,尾部往除了减速伞,弹翼改为可动式设计。图为B61-12核弹图解。

  文章评论称,不必说,“答急态势”的凶化不光限于维护和零部件的题目。空军飞走员现阶段有1900人的缺口。不过,军队飞走员的欠缺是战后以来周期性发生的形象,纷歧定是“答急态势”凶化的组织性因为。起码困扰海军陆战队和海军航空兵部队的零部件不及题目,与无终点的美国工业基础凶化并非异国相关。

  S-97一号原型机室内展现。

  美国一家智库在2010年9月发外的题为《美国军工产业基础的制造业与阑珊》的论文中称,“以前10年间,美国制造业的基础不息在阑珊,这损坏了国内供答对国防首决定性作用的产品的能力”。这篇论文能够说意料到了今天美军的近况。而且,与其他产业相通,阑珊的那片面最先倚赖外国企业。奚落的是,美国军工企业甚至还采购了来自中国的零部件。

  文章认为,海军陆战队的题目还不光仅是“鱼鹰”运输机的事故。海军陆战队航空副司令斯蒂芬·拉德往年在美国多议院军事委员会作证时说:“海军陆战队大片面的飞走中队用于答急态势的飞机数目不及。而且维护体制跟不上,不克不准有隐患的飞机飞走。即使要缮治,基地的库房里也异国用于缮治一线运走飞机所必要的零部件。”

  (2018-08-23 08:44:00)

  按西科斯基公司的计划,异日还将在S-97基础上不息研发中型军用直升机,或取代现役“暗鹰”直升机成为美陆航部队的新主力机型。图为新中型高速直升机想象图。

  新式直升机能像固定翼战机相通批准KC-130空中添油,进一步拓展航程。图为新式中型高速直升机进走空中添油的动态设想图。

  新式直升机还能行使速射机枪对地进走火力约束,图为想象图。

  图为X2高速技术验证机与S-97相符影,两栽机型均为西科斯基公司旗下产品。

  高空无人机传回的实时监控画面,其中标有“R4 TGT”的为载有B61-12的F-15E战机,其余均为地面不都雅测点。

  要重修已经阑珊的制造业的基础,不可避免地必要费用和时间,但特朗普总统却对此不管失踪臂,一味采购必要性存疑的高价武器。这栽倾向性舛讹,也许就是大型军工企业对国会和国防部拥有压服性影响力的美国这栽国家的宿命。

  《防务信息》往年2月6日登载的一篇报道称,海军通盘的飞机中,有52%处于非运走状态。其中,主力战机F/A-18非运走比率更是达到了62%,而有35%的因为是维护缓慢以及期待零部件到货。

  按设计指标,S-97可携带“地狱火”逆坦克导弹、火箭巢或12.7毫米机枪吊舱。图为S-97宣传图片。

  为了便于测试人员回收,在公开的这两次空投测试视频中,B61-12均搭载了尾属下落伞,但在实战中是不会配备的。

  以S-97为基础计划研发的新式高速中型通用直升机(左)和新式高速武直(右)的想象图。能够意料的是,以S-97为代外的新一代高速直升机将成为战场上的“急前卫”力量。

  参考消息网9月21日报道据日本《选择》月刊9月号发布的题为《世界最兴旺的美军“令人遗憾的现实”》的文章称,美国总统特朗普往年3月1日首次在国会演讲时强调:“吾向国会挑议重修军队,消弭凝结防卫支出开支,实现美国历史上最大周围的防卫支出开支添长。”现在美国史上最大周围防卫支出开支添长也许已经实现。但“重修”的前景不清明,逆而说正在走向危险状况更实在一些。

  今年3月首至4月的约3周时间里,美国本土和伊拉克不息发生了5首事故,造成陆海空军和海军陆战队16名士兵物化亡。这样短的时间里,4个军栽的十几名士兵在战场外因事故致物化的情况实属稀奇。但关于这一点,多议院军事委员会主席马克·索恩伯里4月7日外示:“军队的答急态势陷入危险局面。”那么,是什么导致了“危险局面”呢?

  文章称,特朗普总统也许认为只要购买高价武器,就能重修美军。然而,美军面临的危险其实是撑持史上最强军事力量的产业基础大幅弱化。其中一个征兆便是事故频发。

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